Start werkzaamheden Brandstraat - 3 juni 2021
De geplande werkzaamheden in de Brandstraat lieten de afgelopen jaar reeds het nodige stof opwaaien. De riolerings- en watermaatschappijen plannen de aanleg van gescheiden riolering in de volledige straat. Daaropvolgend voorziet het gemeentebestuur de heraanleg van het centrum van Doomkerke, met bijhorende aanleg van een nieuwe parking. De voorbereidende werkzaamheden zijn recent gestart. Als aanleiding hiertoe bracht Respect-voorzitter Marnix Van Daele enkele vragen naar voor op de gemeenteraad van april.
De voorbereidende werkzaamheden zijn afgelopen week gestart. "Blijkbaar is het de bedoeling om de werken in drie verschillende fases uit te voeren, waarbij de volledige Brandstraat wordt opgesplitst in drie verschillende zones. Alle voorbereidende werkzaamheden zijn voorzien te duren tot midden oktober", zo gaf Marnix Van Daele aan na de gemeenteraad. Het betreft hoofdzakelijk werken aan de grasberm en voetpaden.
De daadwerkelijke riolerings-en wegeniswerken zijn voorzien voor het kalenderjaar 2022 en volgende. Tijdens alle werken zal het noodzakelijk zijn om het nodige materiaal en aarde in een korte omgeving rond de Brandstraat te bewaren en stockeren. De Respect-voorzitter vroeg zich dan ook of er reeds zicht is op de daadwerkelijke stockageplaats. Van Daele: "Naar aanleiding van de grote wegeniswerken aan de Wingenesteenweg merkten we dat alle grond gedurende anderhalf jaar bleef liggen op hetzelfde punt aan de Klaphulle. Dit zorgde voor de nodige overlast bij verschillende omwonenden." Respect bracht op de gemeenteraad op hiermee rekening te houden en te voorzien in een locatie die in het minst mogelijke overlast voor de inwoners van Doomkerke zou zorgen. "Het gemeentebestuur verduidelijkte dat dit mee zal worden opgenomen door het studiebureau", zo stelde Marnix Van Daele vast.
Daarnaast wenste Marnix een concreet zicht te hebben op het eindresultaat na alle werkzaamheden. "Voor de wegenwerken in de Pensionaatstraat en heraanleg van de Markt waren duidelijke 3D-simulaties aanwezig. Die zijn er nu niet. Dat is jammer, aangezien dat mee helpt verduidelijken wat het eindresultaat zal zijn." Op deze manier polste Respect ook naar de uiteindelijke voorzieningen. "Elektrische wagens komen steeds vaker voor in het straatbeeld. Het is de taak van de gemeente om daar ook op publieke ruimtes op in te spelen en te voorzien in publieke laadpalen. Met de aanleg van een nieuwe parking is het de ideale gelegenheid om dit voor Doomkerke op te nemen", gaf Marnix Van Daele aan. Het gemeentebestuur verklaarde dat de nutsmaatschappijen dit zullen bekijken naar aantal, en dat er sowieso wachtkabels voorzien zullen zijn voor de verdere toekomst. "Nochtans is het als bestuur nu de uitgelezen kans om zelf de toekomst mee vorm te geven en niet te wachten tot wanneer er een extra nood is aan laadinfrastructuur. Een publiek goed voorziene laadinfrastructuur kan ook mee zorgen voor een groener wagenpark. Het is dus aangewezen om hier zelf het nodige voor te doen en mee de nutsmaatschappijen te overtuigen voor een goede toekomstgerichte investering", sluit Marnix Van Daele af.
De voorbereidende werkzaamheden zijn afgelopen week gestart. "Blijkbaar is het de bedoeling om de werken in drie verschillende fases uit te voeren, waarbij de volledige Brandstraat wordt opgesplitst in drie verschillende zones. Alle voorbereidende werkzaamheden zijn voorzien te duren tot midden oktober", zo gaf Marnix Van Daele aan na de gemeenteraad. Het betreft hoofdzakelijk werken aan de grasberm en voetpaden.
De daadwerkelijke riolerings-en wegeniswerken zijn voorzien voor het kalenderjaar 2022 en volgende. Tijdens alle werken zal het noodzakelijk zijn om het nodige materiaal en aarde in een korte omgeving rond de Brandstraat te bewaren en stockeren. De Respect-voorzitter vroeg zich dan ook of er reeds zicht is op de daadwerkelijke stockageplaats. Van Daele: "Naar aanleiding van de grote wegeniswerken aan de Wingenesteenweg merkten we dat alle grond gedurende anderhalf jaar bleef liggen op hetzelfde punt aan de Klaphulle. Dit zorgde voor de nodige overlast bij verschillende omwonenden." Respect bracht op de gemeenteraad op hiermee rekening te houden en te voorzien in een locatie die in het minst mogelijke overlast voor de inwoners van Doomkerke zou zorgen. "Het gemeentebestuur verduidelijkte dat dit mee zal worden opgenomen door het studiebureau", zo stelde Marnix Van Daele vast.
Daarnaast wenste Marnix een concreet zicht te hebben op het eindresultaat na alle werkzaamheden. "Voor de wegenwerken in de Pensionaatstraat en heraanleg van de Markt waren duidelijke 3D-simulaties aanwezig. Die zijn er nu niet. Dat is jammer, aangezien dat mee helpt verduidelijken wat het eindresultaat zal zijn." Op deze manier polste Respect ook naar de uiteindelijke voorzieningen. "Elektrische wagens komen steeds vaker voor in het straatbeeld. Het is de taak van de gemeente om daar ook op publieke ruimtes op in te spelen en te voorzien in publieke laadpalen. Met de aanleg van een nieuwe parking is het de ideale gelegenheid om dit voor Doomkerke op te nemen", gaf Marnix Van Daele aan. Het gemeentebestuur verklaarde dat de nutsmaatschappijen dit zullen bekijken naar aantal, en dat er sowieso wachtkabels voorzien zullen zijn voor de verdere toekomst. "Nochtans is het als bestuur nu de uitgelezen kans om zelf de toekomst mee vorm te geven en niet te wachten tot wanneer er een extra nood is aan laadinfrastructuur. Een publiek goed voorziene laadinfrastructuur kan ook mee zorgen voor een groener wagenpark. Het is dus aangewezen om hier zelf het nodige voor te doen en mee de nutsmaatschappijen te overtuigen voor een goede toekomstgerichte investering", sluit Marnix Van Daele af.
Definitieve bewegwijzering wandel-en fietsroutes - 21 mei 2021
De volledige Corona-pandemie zorgt ervoor dat we meer en meer op zoek zijn gegaan naar ontspanningsactiviteiten in eigen omgeving. Door de vele beperkingen zijn wandelen en fietsen vaak de enige ontspanningsmogelijkheden. Zo ontstonden er ook in Ruiselede veel nieuwe wandel-en fietsroutes. Dat was uiteraard een goede zaak en kan ook voor de toekomst een verdere uitwerking krijgen. Tijdens de laatste gemeenteraad riep gemeenteraadslid Chris Hullebusch op deze wandel-en fietsroutes een permanent karakter te geven.
Chris Hullebusch (Respect) is immers overtuigd van het nut van deze nieuwe routes. "We hebben een schitterende omgeving. Het is absoluut de moeite waard om een ontspannende wandeling of leuke fietstocht te maken in eigen streek. Dat kan op een laagdrempelige manier met het uitwerken van wandel- en fietsroutes. De tijdelijke wandel-en fietsinitiatieven, als ontspanning in corona-tijden, bewezen bovendien het potentieel van dergelijke routes. Het laat aan inwoners toe om de volledige gemeente, met inbegrip van onze deelgemeenten Kruiskerke en Doomkerke, te ontdekken. En dat werd zeker gesmaakt het afgelopen jaar!"
Bovendien is de kostprijs beperkt. Permanente bewegwijzering is vrij eenvoudig te realiseren in dezelfde vorm als momenteel reeds bestaat voor het netwerk rond het Bulskampveld binnen het ruimere Brugse Ommeland. "Het lijkt ons bovendien ook mogelijk om de nieuwe routes in de toekomst te laten integreren in dit ruimere netwerk aan wandel-en fietsroutes. Op die manier zal de bekendheid nog toenemen en zullen nog meer de inwoners de weg vinden naar de verschillende wandel-en fietsmogelijkheden in eigen dorp."
Het gemeentebestuur gaf aan open te staan voor de suggestie en te bekijken wat er mogelijk is om een permanente bewegwijzering te voorzien. De gemeente gaf reeds aan één fietsroute permanent te bewegwijzeren, maar met Respect hopen we dat ook alle wandelinitiatieven en organisaties van de lokale verenigingen opgenomen kunnen worden in permanente routes. "Dan zal de volledige COVID-crisis toch enkele positieve restanten voor de toekomst overlaten", sluit Chris Hullebusch hoopvol af.
Chris Hullebusch (Respect) is immers overtuigd van het nut van deze nieuwe routes. "We hebben een schitterende omgeving. Het is absoluut de moeite waard om een ontspannende wandeling of leuke fietstocht te maken in eigen streek. Dat kan op een laagdrempelige manier met het uitwerken van wandel- en fietsroutes. De tijdelijke wandel-en fietsinitiatieven, als ontspanning in corona-tijden, bewezen bovendien het potentieel van dergelijke routes. Het laat aan inwoners toe om de volledige gemeente, met inbegrip van onze deelgemeenten Kruiskerke en Doomkerke, te ontdekken. En dat werd zeker gesmaakt het afgelopen jaar!"
Bovendien is de kostprijs beperkt. Permanente bewegwijzering is vrij eenvoudig te realiseren in dezelfde vorm als momenteel reeds bestaat voor het netwerk rond het Bulskampveld binnen het ruimere Brugse Ommeland. "Het lijkt ons bovendien ook mogelijk om de nieuwe routes in de toekomst te laten integreren in dit ruimere netwerk aan wandel-en fietsroutes. Op die manier zal de bekendheid nog toenemen en zullen nog meer de inwoners de weg vinden naar de verschillende wandel-en fietsmogelijkheden in eigen dorp."
Het gemeentebestuur gaf aan open te staan voor de suggestie en te bekijken wat er mogelijk is om een permanente bewegwijzering te voorzien. De gemeente gaf reeds aan één fietsroute permanent te bewegwijzeren, maar met Respect hopen we dat ook alle wandelinitiatieven en organisaties van de lokale verenigingen opgenomen kunnen worden in permanente routes. "Dan zal de volledige COVID-crisis toch enkele positieve restanten voor de toekomst overlaten", sluit Chris Hullebusch hoopvol af.
Ruiselede loopt achter op vlak van riolering - 16 april 2021
Ruiselede is in West-Vlaanderen de vijfde slechtste gemeente op het vlak van aantal inwoners die aangesloten zijn op riolering. 57,35% van de Ruiseledenaren zijn aangesloten op de riolering. Daarmee doet onze gemeente het een pak slechter dan het Vlaams gemiddelde, wat ligt op 82,37%. Ook de ons omliggende gemeenten doen het allemaal een stuk beter. "Nochtans weten we dat een volledig uitgerolde riolering een positieve impact heeft op de kwaliteit van het water in gemeenten. Nu kan bijna de helft van het afvalwater weglopen richting natuurlijke waterlopen. Dat moet beter kunnen", vindt gemeenteraadslid Christel L'Hoost.
Het was Vlaams Parlementslid Mercedes Van Volcem (Open VLD) die een uitgebreid onderzoek deed naar de rioleringsgraad in alle Vlaamse gemeenten. Uit dat onderzoek blijkt dat Ruiselede de op 4 na slechtste gemeente van West-Vlaanderen is. Enkel Kortemark, Vleteren, Lo-Reninge en Heuvelland doen het slechter dan Ruiselede. Dat roept natuurlijk enkele vragen op, die gemeenteraadslid Christel L'Hoost (Respect) ook naar voor bracht op de gemeenteraad van 16 april 2021.
Eerst en vooral wilde ze weten welke initiatieven er gepland staan om het cijfer omhoog te krikken. "De reeds gekende en vergunde werken aan de riolering in de Brandstraat staan gepland te beginnen in mei. Dat zal ook een positieve impact hebben op de cijfers, maar daar stopt het werk natuurlijk niet. Het is dan ook jammer dat er geen verdere vooruitzichten op andere projecten in onze gemeente de komende maanden en jaren", aldus gemeenteraadslid L'Hoost.
Het gemeentebestuur verwijst naar de afhankelijkheid van organisaties als Farys en Aquafin hieromtrent. Het zijn immers deze rioolnetbeheerders die instaan voor de uitbreiding van het riolennetwerk in Vlaanderen. "Dat klopt, maar vragen staat natuurlijk vrij. Als er niet op regelmatige basis gepolst wordt naar nieuwe uitbreidingsmogelijkheden voor Ruiselede, zullen deze organisaties er misschien ook minder vaart achter steken." Ook stelde de burgemeester dat er heel wat inwoners zijn die niet wensen te betalen voor de infrastructuurwerken die nodig zijn voor dergelijke nieuwe riolering. "Met goede informatiecampagnes, wijzend op het nut en belang van dergelijke riolering, ben ik ervan overtuigd dat we het merendeel van onze inwoners hiervoor warm kunnen maken", aldus Christel.
Want dat aangelegde riolering nuttig is, dat staat vast. Zonder riolering loopt het meeste afvalwater immers simpelweg naar waterlopen, grachten of de bodem. Het spreekt voor zich dat dat geen ideale oplossing vormt en zelfs zeer schadelijk is voor de kwaliteit van onze waterlopen en bodem op langere termijn. "Het kan niet de bedoeling zijn dat we waterlopen zoals de Wantebeek en de Poekebeek in onze gemeente verder onder druk zetten door geen verdere inspanningen te doen naar de aanleg van rioleringen in Ruiselede. We hopen dat het cijfer voor Ruiselede de komende jaren verder omhoog kan gaan", sluit Christel af.
Het was Vlaams Parlementslid Mercedes Van Volcem (Open VLD) die een uitgebreid onderzoek deed naar de rioleringsgraad in alle Vlaamse gemeenten. Uit dat onderzoek blijkt dat Ruiselede de op 4 na slechtste gemeente van West-Vlaanderen is. Enkel Kortemark, Vleteren, Lo-Reninge en Heuvelland doen het slechter dan Ruiselede. Dat roept natuurlijk enkele vragen op, die gemeenteraadslid Christel L'Hoost (Respect) ook naar voor bracht op de gemeenteraad van 16 april 2021.
Eerst en vooral wilde ze weten welke initiatieven er gepland staan om het cijfer omhoog te krikken. "De reeds gekende en vergunde werken aan de riolering in de Brandstraat staan gepland te beginnen in mei. Dat zal ook een positieve impact hebben op de cijfers, maar daar stopt het werk natuurlijk niet. Het is dan ook jammer dat er geen verdere vooruitzichten op andere projecten in onze gemeente de komende maanden en jaren", aldus gemeenteraadslid L'Hoost.
Het gemeentebestuur verwijst naar de afhankelijkheid van organisaties als Farys en Aquafin hieromtrent. Het zijn immers deze rioolnetbeheerders die instaan voor de uitbreiding van het riolennetwerk in Vlaanderen. "Dat klopt, maar vragen staat natuurlijk vrij. Als er niet op regelmatige basis gepolst wordt naar nieuwe uitbreidingsmogelijkheden voor Ruiselede, zullen deze organisaties er misschien ook minder vaart achter steken." Ook stelde de burgemeester dat er heel wat inwoners zijn die niet wensen te betalen voor de infrastructuurwerken die nodig zijn voor dergelijke nieuwe riolering. "Met goede informatiecampagnes, wijzend op het nut en belang van dergelijke riolering, ben ik ervan overtuigd dat we het merendeel van onze inwoners hiervoor warm kunnen maken", aldus Christel.
Want dat aangelegde riolering nuttig is, dat staat vast. Zonder riolering loopt het meeste afvalwater immers simpelweg naar waterlopen, grachten of de bodem. Het spreekt voor zich dat dat geen ideale oplossing vormt en zelfs zeer schadelijk is voor de kwaliteit van onze waterlopen en bodem op langere termijn. "Het kan niet de bedoeling zijn dat we waterlopen zoals de Wantebeek en de Poekebeek in onze gemeente verder onder druk zetten door geen verdere inspanningen te doen naar de aanleg van rioleringen in Ruiselede. We hopen dat het cijfer voor Ruiselede de komende jaren verder omhoog kan gaan", sluit Christel af.
Regiovorming goedgekeurd - 12 maart 2021
De Vlaamse Regering maakte vandaag het plan voor de nieuwe regiovorming bekend. Aanleiding hiervoor is de grote stroom aan samenwerkingsverbanden binnen iedere gemeente, waarbij vaak geografische verschillen zitten tussen ieder samenwerkingsverband. Met de regiovorming probeert de Vlaamse Regering deze geografische verschillen in te dijken en de duidelijkheid te vergroten. Op de afgelopen gemeenteraad bracht Chris Hullebusch deze regiovorming ter sprake.
Ruiselede is uiteraard de mooiste gemeente binnen Vlaanderen, maar wel een relatief kleine gemeente qua aantal inwoners. Dat betekent logischerwijze dat de gemeente op verschillende domeinen samenwerkt met andere gemeentes. Zo is er de ruimere politiezone Regio Tielt met de omliggende gemeenten, is er het IVIO-samenwerkingsverband rond afvalophaling en zit Ruiselede mee in de Midwest-zone.
Dat zijn enkele van de vele samenwerkingsverbanden in Vlaanderen. In totaal waren er – verspreid over Vlaanderen – meer dan 2000 van dergelijke samenwerkingsverbanden. Onnoemelijk veel uiteraard. Dat zorgt voor frustraties bij de lokale besturen zelf, maar ook bij de burgers die niet goed weten hoe de werking juist echt in elkaar zit. En dat kost ook veel geld voor de belastingsbetaler, aangezien ieder samenwerkingsverband zijn eigen budget opbouwt.
De Vlaamse Regering besliste dan ook om Vlaanderen in 17 regio’s op te delen. Iedere regio weerspiegelt een geografisch gebied in Vlaanderen. Het is de bedoeling om de meeste van alle bestaande samenwerkingsverbanden op te nemen in deze 17 regio’s. Voor Ruiselede is dit de Midwest-regio, die bovendien door minister Bart Somers effectief als voorbeeld wordt aangegrepen hoe het in de toekomst kan zijn (zie het filmpje hieronder). Terecht, want Midwest is binnen de streek reeds een gekende term.
Op de afgelopen gemeenteraad vroeg gemeenteraadslid Chris Hullebusch naar de mening van het gemeentebestuur omtrent de geplande regiovorming. Op dat moment was er voor Ruiselede nog sprake van een grotere wijziging, aangezien Midwest samen zou worden genomen met de regio rond Brugge. Dat is uiteindelijk aangepast naar een kleinere regio waarbinnen Ruiselede werd opgenomen. “Het viel op dat het gemeentebestuur op de vorige gemeenteraad niet te spreken was van de voorgestelde regiovorming. Nochtans is een toenemende efficiëntie en transparantie een goede zaak. We hopen dat MIDWEST in de toekomst nog steeds zijn innoverende rol kan innemen”, reageert gemeenteraadslid Chris Hullebusch.
In onderstaand filmpje legt minister Bart Somers zelf de ideeën achter de uitgevoerde regiovorming uit.
Filmpje Bart Somers met uitleg rond regiovorming: https://www.youtube.com/watch?v=kGqQ6r3g6ok
Ruiselede is uiteraard de mooiste gemeente binnen Vlaanderen, maar wel een relatief kleine gemeente qua aantal inwoners. Dat betekent logischerwijze dat de gemeente op verschillende domeinen samenwerkt met andere gemeentes. Zo is er de ruimere politiezone Regio Tielt met de omliggende gemeenten, is er het IVIO-samenwerkingsverband rond afvalophaling en zit Ruiselede mee in de Midwest-zone.
Dat zijn enkele van de vele samenwerkingsverbanden in Vlaanderen. In totaal waren er – verspreid over Vlaanderen – meer dan 2000 van dergelijke samenwerkingsverbanden. Onnoemelijk veel uiteraard. Dat zorgt voor frustraties bij de lokale besturen zelf, maar ook bij de burgers die niet goed weten hoe de werking juist echt in elkaar zit. En dat kost ook veel geld voor de belastingsbetaler, aangezien ieder samenwerkingsverband zijn eigen budget opbouwt.
De Vlaamse Regering besliste dan ook om Vlaanderen in 17 regio’s op te delen. Iedere regio weerspiegelt een geografisch gebied in Vlaanderen. Het is de bedoeling om de meeste van alle bestaande samenwerkingsverbanden op te nemen in deze 17 regio’s. Voor Ruiselede is dit de Midwest-regio, die bovendien door minister Bart Somers effectief als voorbeeld wordt aangegrepen hoe het in de toekomst kan zijn (zie het filmpje hieronder). Terecht, want Midwest is binnen de streek reeds een gekende term.
Op de afgelopen gemeenteraad vroeg gemeenteraadslid Chris Hullebusch naar de mening van het gemeentebestuur omtrent de geplande regiovorming. Op dat moment was er voor Ruiselede nog sprake van een grotere wijziging, aangezien Midwest samen zou worden genomen met de regio rond Brugge. Dat is uiteindelijk aangepast naar een kleinere regio waarbinnen Ruiselede werd opgenomen. “Het viel op dat het gemeentebestuur op de vorige gemeenteraad niet te spreken was van de voorgestelde regiovorming. Nochtans is een toenemende efficiëntie en transparantie een goede zaak. We hopen dat MIDWEST in de toekomst nog steeds zijn innoverende rol kan innemen”, reageert gemeenteraadslid Chris Hullebusch.
In onderstaand filmpje legt minister Bart Somers zelf de ideeën achter de uitgevoerde regiovorming uit.
Filmpje Bart Somers met uitleg rond regiovorming: https://www.youtube.com/watch?v=kGqQ6r3g6ok
Laatste gemeenteraad voor Sara Dinneweth - 18 februari 2021
Op de eerste gemeenteraad van 2021 kondigde gemeenteraadslid Sara Dinneweth haar afscheid uit Ruiselede aan. Ze verhuist naar Pittem. Daardoor komt er ook een einde aan haar periode als gemeenteraadslid voor Respect. Christel L'Hoost, momenteel lid van het Bijzonder Comité voor de Sociale Dienst, vervangt haar.
Sara Dinneweth werd rechtstreeks verkozen tijdens de gemeenteraadsverkiezingen van 2018. Als nieuwkomer behaalde ze toen een knap resultaat, met 468 voorkeursstemmen. Als jongste kracht binnen de gemeenteraad was Sara een voorvechter voor de jeugd in Ruiselede. Ze neemt met een dubbel gevoel afscheid. "Ik ben uiteraard zeer blij om de liefde te kunnen volgen naar Pittem. Het betekent wel dat ik Ruiselede moet achterlaten. Ik zal Respect en alle elementen van de lokale politiek missen. Al blijf ik ook vanuit Pittem het reilen en zeilen in onze gemeente volgen!", sluit Sara af.
Christel L'Hoost vervangt Sara vanaf de volgende gemeenteraad. Momenteel zetelde Christel reeds in het Bijzonder Comité voor de Sociale Dienst. Nu maakt ze dus de overstap naar de gemeenteraad. "Ik heb heel graag in het Bijzonder Comité gezeteld. Daar kan echt het verschil gemaakt worden voor individuele mensen, elk met hun eigen verhaal. Zeker in de huidige COVID-19-crisis maakt dat echt een verschil", aldus Christel. Binnen de gemeenteraad zal Christel zich inzetten voor een positief ondernemend klimaat binnen de gemeente. "De huidige coronacrisis laat zich stevig voelen binnen de economie. We moeten er als gemeente over waken dat onze bedrijven en werknemers goed uit deze situatie geraken", steekt Christel haar ambitie niet weg.
Binnen het Bijzonder Comité voor de Sociale Dienst zal Mieke Van Den Broeck vanaf maart de plaats innemen van Christel. Het is voor Mieke de terugkeer naar de lokale politiek. Tijdens de vorige legislatuur zetelde Mieke reeds in de gemeenteraad.
Sara Dinneweth werd rechtstreeks verkozen tijdens de gemeenteraadsverkiezingen van 2018. Als nieuwkomer behaalde ze toen een knap resultaat, met 468 voorkeursstemmen. Als jongste kracht binnen de gemeenteraad was Sara een voorvechter voor de jeugd in Ruiselede. Ze neemt met een dubbel gevoel afscheid. "Ik ben uiteraard zeer blij om de liefde te kunnen volgen naar Pittem. Het betekent wel dat ik Ruiselede moet achterlaten. Ik zal Respect en alle elementen van de lokale politiek missen. Al blijf ik ook vanuit Pittem het reilen en zeilen in onze gemeente volgen!", sluit Sara af.
Christel L'Hoost vervangt Sara vanaf de volgende gemeenteraad. Momenteel zetelde Christel reeds in het Bijzonder Comité voor de Sociale Dienst. Nu maakt ze dus de overstap naar de gemeenteraad. "Ik heb heel graag in het Bijzonder Comité gezeteld. Daar kan echt het verschil gemaakt worden voor individuele mensen, elk met hun eigen verhaal. Zeker in de huidige COVID-19-crisis maakt dat echt een verschil", aldus Christel. Binnen de gemeenteraad zal Christel zich inzetten voor een positief ondernemend klimaat binnen de gemeente. "De huidige coronacrisis laat zich stevig voelen binnen de economie. We moeten er als gemeente over waken dat onze bedrijven en werknemers goed uit deze situatie geraken", steekt Christel haar ambitie niet weg.
Binnen het Bijzonder Comité voor de Sociale Dienst zal Mieke Van Den Broeck vanaf maart de plaats innemen van Christel. Het is voor Mieke de terugkeer naar de lokale politiek. Tijdens de vorige legislatuur zetelde Mieke reeds in de gemeenteraad.